Karoseri MTU

Pada sistem dump truck umumnya terdapat tuas tambahan selain tuas transmisi, yaitu tuas pompa hidrolik dan tuas PTO. Berikut fungsi masing-masing tuas:

1. Tuas pompa hidrolik: Berfungsi membuka dan menutup katup aliran oli yang ada di tabung pompa hidrolik.

2. Tuas PTO: PTO adalah kepanjangan dari Power Take Off. Tuas ini berfungsi menyalurkan gigi PTO ke transmisi sehingga PTO dapat memutar pompa hidrolik.

3. Tuas transmisi: Berfungsi menetralkan gigi serta memajukan dan memundurkan kendaraan.

Lalu bagaimana cara menaikkan bak dump truck, sahabat pengguna karoseri? Berikut beberapa tips pengoperasian sistem hidrolik:

1. Hidupkan mesin truk terlebih dahulu dan tunggu hingga jarum rpm berada di posisi idle (diam).

2. Atur tuas transmisi pada posisi netral.

3. Tarik rem tangan untuk mengunci posisi truk.

4. Nyalakan lampu hazard dan alarm PTO (apabila ada) sebagai tanda bahwa truk akan mengoperasikan hidrolik dump.

5. Injak pedal kopling sepenuhnya.

6. Tarik tuas PTO ke bagian belakang untuk dapat menaikkan bak dump truck.

7. Tunggu sesaat sampai jarum rpm naik sedikit di atas posisi idle.

8. Tarik tuas pompa hidrolik untuk menaikkan bak dump.

9. Lepaskan secara perlahan tuas tersebut dan injak pedal kopling.

10. Bak dump truck akan naik secara perlahan.

Apabila membutuhkan tenaga tambahan untuk menaikkan bak, Anda bisa menginjak pedal gas.

Setelah bak terangkat penuh, injak pedal kopling sepenuhnya dan dorong tuas PTO kembali ke posisi netral.

Untuk menurunkan kembali bak dump, cukup kembalikan tuas pompa hidrolik ke posisi netral atau posisi semula. Anda tidak perlu menginjak pedal gas karena bak akan turun dengan sendirinya.

Demikian beberapa tips pengoperasian sistem hidrolik untuk menjaga kondisi dump Anda lebih awet, sahabat Karoseri. Semoga bermanfaat!